第五章 建设工程进度控制
(一)流水施工进度计划的安排(考核点五1)
1、复习主要参考《建设工程进度控制》教材(以下简称"进度控制"教材)第二章第一、二、三节。
2、考核可能涉及的主要内容：
(1)流水施工特点，流水施工参数的概念("进度控制"教材第二章第一节)。
主要特点是：①各工作队实现专业化施工;
②各工作队连续工作(中间无空闲时间);
③工作面尽可能充分利用(工作面不空闲或尽可能少空闲);
④单位时间投入资源较均衡。
(2)几种流水施工组织方式的特点("质量控制"教材第二章第一节)。
(3)等节奏与异节奏流水施工组织方式的流水施工参数的确定("进度控制"教材第二章第二节)。
(4)非节奏流水施工组织方式的流水施工参数的确定("进度控制"教材第二章第三节)。
3、复习本考核点时应注意的问题。
(1)区分与掌握各种流水施工组织方式的概念和特点是选择流水施工组织方式时应当考虑的前提。如表3所示。它们的相同之处与不同之处。主要的共同点是：①保证施工过程或专业施工队的连续施工。②都要比顺序作业施工组织的工期缩短。
特点流水组织方式
各施工过程在各施工段上流水节拍;相邻施工过程流水步距k;专业施工队是否等于施工过程数;专业施工队在各施工段连续工作;施工段有无空闲;
(2)对于各种流水组织方式计算流水施工工期的公式各不相同。可以将公式对照流水施工进度横道图就能理解清楚。
③对于非节奏流水施工因各施工过程在各施工段中的流水节拍均不尽相等，
(3)要注意在计算工期时上述公式中的G、Z、C分别指的是两个施工过程之间的工艺间隔时间、组织间隔、时间和提前插入时间要求的时间距离。应注意每个要求只计算一个数值(一次)。这些对照横道图就能体会。
(二)关键线路和关键工作的确定方法(考核点五2)
1、本考核点涉及的确定方法很多，散布于"进度控制"教材的各部分中，为便于复习，现概括总结如下。
确定关键线路及关键工作的方法：
(1)从网络的起始节点至最终节点之间所经过的各条路线中，总持续时间最长的一条线路即为关键线路。关键线路上的工作是关键工作〖CD2〗这种直接观察判别法适用于路线较少、不太复杂的网络，否则容易出错，或漏掉个别络线。("进度控制"教材第三章第一节五)
(2)总时差值最小的工作为关键工作，关键工作从始节点到终节点的联线是关键线路。(当网络的计划工期等于计算工期时，总时差等于零的工作是关键工作，关键工作联线为关键线路。)
这种方法需要将各时间参数(最早时间、最迟时间及工作总时差)都算出来，所以较麻烦、费时多，只有当考题要求需要计算最早时间、最迟时间以及工作总时差的情况下，在已有计算参数值的基础上，用此方法判断才方便("进度控制"教材第三章第三节二(一)6)。这两种方法的优点是可靠、不易出错、省心。
(3)关键线路上的节点称为关键节点。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点的最迟时间与最早时间的差值最小。(当网络计划的计划工期时，关键节点的最早时间必等于最迟时间。)〖CD2〗这种判别方法是以节点的最早、最迟时间计算为基础的。节点时间的概念比较难理解，初学者如概念不清很易搞乱，最好不用。但有时考题给出的不是工作的最早、最迟时间，而是节点的最早、最迟时间。这时首先要依上述原则判定关键节点，然后再找其联线即关键线路。如果遇到连接关键节点的线路局部出现二条时，就要看两个节点间哪条局部线路长，长的则是关键路线的一部，短的就不是("进度控制"教材第三章第三节二(二)3)。
另外，节点时间参数与工作时间参数的关系可以表示为：
节点i的最早时间ETi等于以该节点为开始节点的所有工作(或该节点i之后的所有工作)的最早开始时间ESij ;节点的最迟时间LTj等于以该节点为完成节点的所有工作(或该节点i之前的所有工作)的最迟完成时间LFhi 。
(4)标号法(追根溯源法)。实际上是先求各节点的最早时间ET，并在节点上标注出该节点最早时间ET是由该节点前的哪一项工作决定的。或者说是由该节点前的哪一个紧前节点的最早时间决定的。从初始节点到最终节点全部节点的ET值算出后，再由最终节点向前逐个节点寻索追根寻源直至初始节点，最后其联线即关键线路(见"进度控制"教材第三章第三节二(三)图3-23)。
这种方法只需计算节点最早时间ET即可。如果节点时间及其概念清楚，而又没有其他计算要求时，此法不失为一个较方便、可靠的方法。
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(5)由工作最早时间确定关键线路及关键工作(追根溯源法，非教材中介绍方法，仅供参考)。其原理与标号法相同，只不过不是通过计算节点最早时间，而是通过计算工作最早时间，再由最终节点向初始节点逐项工作，追根溯源找出关键线路及关键工作。仍以教材中标号法的例子(图3-23)为例。其方法如图11，此法与各法相比概念清楚、快捷、可靠、不易搞错。
追根溯源路线：
(6)在时标网络图中，如果计划工期等于计算工期时，从终节点开始，逆箭线方向进行判断，凡自终至始(节点)不出现波形线的线路即为关键线路。关键线路上的工作即为关键工作("进度控制"教材第三章第四节二(一))。
(7)对于单代号网络计划，确定关键线路和关键工作的方法有二("进度控制"教材第三章第三节三(七))：
①总时差最小的工作是关键工作;关键工作的联线(自始节点至终节点)为关键线路。
②从终节点开始，逆箭线方向依次找出相邻两项工作之间的时间间隔为零的线路就是关键线路。
2、进行网络计划的时间参数计算时，如果没有规定计算方法和要求，应选择你最有把握的计算正确的方法。一般说在图上计算要比公式计算方便、快捷，又不易出错。在图上计算，计算工作的时间参数要比计算节点的时间参数可能省心、方便、不易出错。
(三)网络计划中时差的分析和利用(考核点五3)
1、本考核点应当在熟悉和掌握工作总时差、自由时差、间隔时间等内涵和相互关系及特点的基础上，考虑有效地利用它。复习时可参考"进度控制"教材第三章第四节及第四章第三节的有关内容。
2、考核可能涉及的主要内容：
(1)工作总时差、自由时差和时间间隔的概念、相互关系及特点(可通过时标网络加深理解) ("进度控制"教材第三章第四节)。
(2)利用时差分析判断工作延误对工期及后继工作的影响("进度控制"教材第四章第三节)。
(3)利用时差进行资源优化(不改变工期使资源均衡;资源受限制下，利用时差调整解决资源冲突，使工期受影响最小。"进度控制"教材第四章第三节)。
(4)利用时差调整施工顺序或组织上的逻辑关系，达到缩短工期、减少窝工的目的("进度控制"教材第三章第四节)。
(5)处理索赔。
(四)网络计划工期优化及计划调整方法(考核点六4)
1本考核点复习主要参考"进度控制"教材第三章第五节及第四章的第一、二、三节。
2考核可能涉及的主要内容：
(1)网络计划工期优化的方法与步骤：通过压缩和缩短关键工作的工作持续时间以达到合理压缩工期的方法与步骤("进度控制"教材第三章第五节)。优选系数的概念。
(2)进度计划的调整方法：当进度落后的情况下如何调整计划，缩短工期，赶上和达到进度要求。调整的方法有：
①通过改变某些工作之间的组织上的逻辑顺序及组织形式的逻辑关系，以达到缩短工期的目的。组织上的逻辑关系改变可以是：
a、将工作间的顺序施工的组织关系改为平行作业关系;
b、将顺序关系调整为搭接作业;
c、将顺序作业调整为流水作业关系;
d、改变某些工作前后顺序。
可参考"进度控制"教材第四章第三节及案例96与2003年考题五。
②压缩某些关键工作(或超计划工期的非关键线路工作)的持续时间以达到缩短工期或赶上落后的进度的目的。压缩工作时间的措施可以是：
a、增加资源(人、机械设备)的投入;
b、增加作业时间(一班改为二、三班作业日制度);
c、提高劳动效率等;
d、采用先进的工艺及技术;
e、采用更先进的机械设备;
f、经济措施;
g、改善环境条件等。
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可参考"进度控制"教材第四章第三节、第六章第四节以及案例104、105。
(五)双代号时标网络计划和单代号搭接网络计划的应用
1本考核点包括两大部分内容：一是双代号时标网络计划应用;另一是单代号搭接网络计划的应用。其中，搭接网络计划应用是新考核点内容，历年均未出过考题，根据这种网络计划的广泛通用性及其应用的重要性以及它在现行建筑管理/施工管理软件中的核心地位而言，也应是重点内容。
2、考核可能涉及的主要内容：
(1)双代号时标网络的绘制("进度控制"教材第三章第四节)。
(2)利用时标网络分析判断各时间参数，确定关键路线及关键工作。("进度控制"教材第三章第四节二)
(3)应用时标网络进行工期优化、资源优化及计划的调整("进度控制"教材第四章第三节)。
(4)应用时标网络进行进度偏差分析。
用时标网络进行进度偏差分析，通常是与前锋线法结合起来使用("进度控制"教材第四章第二节四)。
(5)搭接网络各种搭接关系的概念：试针对每种搭接关系，举出一个工程实例。("进度控制"教材第三章第六节)。
(6)搭接网络的各种时间参数的计算("进度控制"教材第三章第六节)。
3、应注意的几个问题。
(1)进行双代号时标网络的绘制时，通常都会先给出一个普通双代号网络图，这样，绘制时标网络图时，就可完全比照已给出的图的形式去绘制，只不过是按照时间比尺的比例绘出其各工作的箭线长度，在图形上尽可能不做任何美化和改动，以免出错，即使绘成形状 也是可以的(如教材中图3-52，3-57等)。
(2)搭接网络图的绘制并不困难，其画法与单代号网络的画法基本相同，但是一定要在相邻的任两个节点(即工作)之间的箭线上标出二者之间的搭接关系和搭接的时距值。(参考"进度控制"教材第三章第六节图3-64)。
(3)搭接网络的时间参数计算(参考"进度控制"教材第三章第六节二)。
，2016年监理工程师《案例分析》备考指导(六)