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桥，梁高1.2m，处于直线段。左侧为变宽载面，桥宽从25.98m渐变为22.96m宽；右侧为等宽截面,桥宽16.75m。桥下有东洲互通E匝道通过，属于软土地基。二、施工日期本项工程计划2004年8月10开工，2004年 12月10日完工三、施工前准备K8+909.076箱梁桥立柱、盖梁已基本完工，桥下软基处理已完成。可进行支架架设及预压工作。施工便道可以正常运行，施工管理技术人员全部已到位。支架：本桥箱梁施工采用满堂支架法，支架采用扣式钢管支架，钢管为φ48×3.5m.经计算,整桥需钢管180T,扣件45000付,原木20m3，现已全部到位。 钢筋制作:本桥钢筋配筋率高,钢筋制作场地设在该桥3号桥台端填方路基上,总长60m,有足够的堆放和制作空间。模板:本桥箱梁模板全部采用钢模,局部边缘角棱采用木模接缝，现已全部到位。混凝土:本桥砼由桥梁一工区拌和站集中拌和,用专用罐车运至施工场地,再用砼泵车送至模内浇注。拌和场和预制场储备了充足的水泥、河砂、碎石、钢筋等材料，各种原材料试验均已完成，试验室各种砼、砂浆配合比均出成果、拌和站具备生产各种砼的能力，施工准备工作一切就绪。我部现特申请，大小：1.01 MB