一、单项选择题
1.普通顶管法的挖土校正纠偏法适用于偏差为( )。
A、5~10mm
B、30-40mm
C、20 ~30mm
D、10~20mm
2.城市给水排水工程中，管内径大于( )的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。
A、900mm
B、800mm
C、700mm
D、600mm
3.顶管工作结束后，管节接口的内侧间隙按设计规定处理，设计无规定时，一般不采用( )。
A、石棉水泥密封方法
B、水泥砂浆密封方法
C、弹性密封膏密封方法
D、橡胶圈密封方法
4.切缝法施工用于水泥混凝土路面的( )。
A、胀缝
B、缩缝
C、纵缝
D、施工缝
5.昼夜温差大于10℃以上的地区或日平均温度不大于5℃施工的混凝土板应采用( )养生措施。
A、保温保湿
B、恒温
C、干法
D、高温
6.为保证碾压成型，在尚未冷却的沥青混合料面层上，( )停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
A、可以
B、不得
C、靠边
D、有条件
7.滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是( )。
A、风
B、水
C、温度
D、湿度
8.沉井制作完成后，抽除垫木是沉井下沉的开始。此项工序突击性强，无论沉井大小，一般均要求在( )内全部抽除。
A、1～2h
B、2～4h
C、4～6h
D、6～8h
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9.土压式盾构，以土压和( )控制为主。
A、泥浆性能
B、塑流性改良
C、排土量
D、盾构参数
10.城市轨道交通车站结构形式分为下列哪三大类( )。
A、圆形、T形和矩形
B、圆形、椭圆形和T形
C、圆形、矩形和马蹄形
D、矩形、T形和马蹄形
11.先张法张拉台座应具有足够的强度和刚度，其倾覆安全系数和抗滑移安全系数分别不应小于( )。
A、1.3、1.3
B、1.5、1.4
C、1.5、1.3
D、1.5、1.5
12.重力式挡土墙一般用( )砌筑。
A、混凝土
B、干砌片石
C、浆砌片石
D、毛石
13.对接热力管道管口时，应检查管道平直度，在所对接管子的全长范围内，最大偏差值应不超过( )mm。
A、5
B、10
C、15
D、20
14.喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，( )顺序进行。
A、由中间向两侧
B、由两侧向中间
C、由上而下
D、由下而上
15.浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于( )个。
A、5
B、3
C、2
D、4
16.用以去除水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是( )。
A、过滤
B、自然沉淀
C、混凝沉淀
D、软化
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17.生活垃圾填埋场设计运行对周围环境安全控制的关键是( )。
A、控制填埋场防渗层的施工质量
B、控制渗滤液的收集和处理
C、控制防渗膜的进货质量
D、加强对填埋产生气体的控制和利用
18.下列不属于污水处理中一级处理工艺的是( )处理。
A、沉砂池
B、沉淀池
C、二沉池
D、格栅
19.普通顶管法施工时工作坑的支撑应形成( )。
A、一字撑
B、封闭式框架
C、横撑
D、竖撑
20.正循环回转钻施工灌注桩的成孔中，泥浆的作用是( )。
A、保持水头
B、护壁
C、浮悬钻渣并护壁
D、浮悬钻渣
二、多项选择题
1.采用钢-混凝土组合梁的目的是( )。
A.减轻结构自重
B.减少施工对交通的影响
C.造型美观
D.缩短工期
E.减少对周边环境的影响
2.燃气管道穿越( )下面时，其外应加套管。
A.高速公路
B.铁路
C.建筑物
D.城镇主干道
E.大型构筑物
3.工程索赔最终报告应包括以下( )内容，
A.索赔申请表
B.监理通知
C.批复的索赔意向书
D.编制说明
E.附件
4.混凝土浇筑前，要检查模板支架的( )以及检查钢筋及预埋件的位置，规格数量，并做记录。
A.承载力
B.数量
C.刚度
D.材质
E.稳定性
5.为降低工程成本，提高竞争力，施工组织设计必须努力做到( )。
A.周到细致
B.费用经济
C.技术先进
D.统筹规划
E.科学合理
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6.垃圾填埋场工程中采用HDPE膜防渗时，要严格检验HDPE膜的外观质量和 ( )，并组织产品复验和见证取样检验。
A.均匀度
B.厚度
C.密度
D.韧度
E.强度
7.国务院第100号令《城市绿化条例》规定，任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的( )。
A.地貌
B.地形
C.水体
D.植被
E.土质
8.人工补偿是利用管道补偿器来吸收热变形的补偿方法，常用的有( )。
A.方形补偿器
B.圆形补偿器
C.填充式补偿器
D.波形补偿器
E.L形补偿器
9.软土路基在较大的荷载作用下，地基易发生( )，造成路面湿陷和路基失稳。
A.整体剪切
B.整体弯压
C.局部剪切
D.局部弯压
E.刺人破坏
10.箱涵顶进过程中应进行的测量、监控有( )。
A.原线路加固系统
B.箱体各部位
C.前方吃土情况
D.顶力系统
E.后背
三、综合题
1.背景资料：某桥梁工程采用沉入桩基础，在平面尺寸5m×30m的承台下，布置了145根桩，为群桩形式：顺桥方向5行桩，桩中心距为0.8m，横桥方向29排桩，桩中心距1m。桩长15m，分两节采用法兰盘按等强度接头，由专业队伍分包负责打桩作业，合同工期为2003年8月1日至8月15日。承包方在施工组织设计中制定了如下方案：
1、为方便预制，桩节长度分为4种，其中72棵上节长7m，下节长8m(带桩靴);73根上节长8m，下节长7m(带桩靴);
2、为使桩间土挤密，增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打;
3、为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以控制贯入度为主。
施工中，由于计划不周，8月10日出现了预制桩供不应求的现象，为减少打桩机的停机候活费用，调用了7月20日至22日预制的、混凝土已达到100%设计强度的桩。
问题：
1、分述上述方案和做法是否符合规范的规定?若不符合，请说明正确的做法。
2、在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩?并分析原因，采取有效措施。
3、在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系?
4、总包和分包，对于项目安全控制责任是如何分工的?
2.背景资料：某施工企业中标承建了一座日处理污水能为15万t污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：
1、加大水泥用量，增加混凝土的和易性。
2、增加坍落度，提高混凝土的扩散度。
3、选择在低温时浇筑。
4、为了能尽早拆除模板，加快模板周转，采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝土的早期强度。
结果事与愿违，混凝土仍出现了裂缝。
问题：
1、指出上述不正确的措施，并说明原因。
2、叙述防止混凝土构筑物产生裂缝的控制措施。
3、试述水池满水试验的技术要求。
3.背景资料：某城市地铁区间工程隧道长912m，有A公司中标施工，区间隧道工程采用两种方法施工，其中北段采用新奥法施工，南段由于存在一段渡线隧道，跨度较大，埋深较浅，且地上道路进行改扩建施工，故被采用明开法施工。道路改扩建工程由B公司中标完成，道路改扩建工程包括道路工程，地下市政配套管线工程，主要有雨污水、自来水、燃气、电力及通讯管线，道路红线宽度70m。
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1、地铁标段采用工程量清单报价，在施工中，隧道的实标长度比清单的长度少2m，施工单位认为仍应按清单的长度计量，监理单位认为应扣除2m的长度。
2、暗挖段有200m左右的隧道地层有中风化砂岩，采用钻爆喷锚法施工。施工前进行爆破设计，并请当地的爆破专家审定、同意后随即实施。
3、工程实施过程中，施工单位A将地铁项目中的明开段回填土工程分包给道路施工单位B，并签订分包合同。因道路工程工期紧，施工单位B要求施工单位A加快施工进度，尽快提供场地。
4、工程完工通车后，发现道路局部地面出现下沉，路面损坏。经分析原因为填土不实引起。
问题：
1、计量时是否应扣除2m，简述工程量清单计价法包含的费用项目。
2、关于钻爆施工的做法是否不妥之处?若有，指出不妥之处，并说出正确的做法。
3、施工单位A和施工单位B是什么关系?在工程进度方面，两单位是什么样的关系。
4、对于填土不实，施工单位A是否有责任?在工程质量方面，总包与分包单位的相互责任关系怎样?
4.背景资料：某项目经理部实施一项桥梁工程时，遇到下列一些情况：
1、现场地方狭窄，甲方、监理对现场平面布置十分关心，要求项目经理部绘制施工现场平面布置图。
2、由于工程工期要求紧迫，项目经理部仅根据甲方提供的地下管线图就开始打桩，将自来水管线破坏。
3、本工程主梁需用千斤顶进行预应力张拉。项目经理部自有的一套千斤顶张拉设备，在年初1月份通过强制检验和配套校验。在2月底之前使用这套设备完成了一项桥梁张拉工程。本工程计划在9月中旬使用这套设备进行主梁张拉。
，2016一级建造师《市政公用工程》模拟题及答案(1)