应考虑一定的室外用地作停车、调车和修车用
体量大，设计时应考虑到与周围环境的协调和统一
重点防火部门，与周围建筑保持一定的消防距离和卫生间距
尤其不宜靠近医院、学校、住宅建筑
153. 城市广场可分为市政、交通、商业、休息及娱乐、纪念、宗教等六类
154. 旅客站站前广场设计规划要求：
广场形态应与站房、人流、车流协调，与城市总体布局协调
满足城市规划要求
人流、车流不得交叉
各种不同车流避免冲突
过境交通不得穿越广场，广场内要选择恰当的人行活动平台以使广场空间与流线组织各得其所
主要美化环境，适当安排绿化，方便旅客休息
功能分区明确;停车场地适当分隔;全面考虑发展问题;要充分利用地形条件和特点等
155. 航空港与城市的理想距离为10--30公里
156. 居住区道路可分为居住区道路、小区道路、组团道路和宅间道路共四级
居住区尽端式道路的长度不宜大于120M，并应设不小于12M*12M的回车场
居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连
当沿街道建筑物长度超过160M时，应增设洞口尺寸不小于4M*4M的消防车道
人行出入口间距一般不超过80M，超过时则应在底层加设人行通道口
机动车道对外出入口间距不应大于150M
过境车辆不许穿越居住区、道路要通而不畅
157. 村镇道路是规划范围内的宽3.5M以上道路的总称。
分四级：一级14--20M，二级10--14M，三级6--7M，四级3.5M
158. 残疾人步行速度为0.5M/S
159. 公交站点的最大服务半径是500M
160. 公交车辆进出停车车位的方式宜顺车进出，条件不允许可倒车进，绝对不允许倒车出
161. 行道树株距一般位6--8M
162. 建筑总平面图设计内容：
合理进行用地范围内建、构筑物及工程设施相互间的平面布置
结合地形，合理进行用地范围内的竖向布置
协调室外管线敷设而进行的管线综合布置
绿化布置和环保
163. 管线宜与建筑物或道路平行布置
主干管线应布置在靠近主要用户较多的一侧
164. 临时让永久、小管径让大管径、可弯曲的让不可弯曲的、新设计的让原有的
有压力的让重力流的、施工工程量小的让施工工程量大的
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www.jzr88.com165. 城市用地共分10大类、46中类、73小类
166. 大中型建设项目场地选择的工作依据主要是‘经批准的项目建议书’
167. 大中型建设项目场地选择的工作步骤1.原始资料 2.组建 3.踏堪 4.报告
168. 建设项目场地选择的工作报告内容
场地选择的依据、建设地区概况以及选择过程、选择标准
各个场址方案的综合分析及结论
场址方案的主要技术条件的比较、基建费用的比较和经营费的比较
当地领导部门对选址的意见和有关必须的协议文件、场址的区域位置图、总图可作为附件
169. 场址选择收集气象资料有严寒日日数、采暖期日数、冬季初冻和春季解冻的日期
当地采用的雨量计算公式
历年和逐月的平均、最大和最小降雨量
一次暴雨持续时间及其最大雨量以及连续最长降雨天数
170. 煤气基础资料有当地煤气站能供应的煤气量、煤气压力、发热量及其化学成分
接管点至工程项目引入点的距离，以及接管点的坐标、标高、管径
煤气的供应价格
171. 离震中越远，地震烈度越小
172. 地震烈度分为12级
地震震级分里氏10等级
基本烈度是某地区百年遇最大烈度
173. 地震烈度是指某一地区在今后一定时期内(100年)，在一般场地条件下可能遭受的最大烈度
174. 中型建设项目选址时应避开山区不均匀地基
175. 当地基承载力小于100kPa，应注意地基的变形问题
一层建筑60-100 kPa
二、三层建筑100-120 kPa
四、五层建筑120 kPa
176. 城市的防洪标准：
特别重要城市 洪水重现期≥200年
重要城市 ≥100--200年
中等城市 ≥50--100年
小城市 ≥20--50年
177. 为预防洪水侵袭场址不宜选在紧靠水坝坝址的下游一侧
178. 场址不易选择在经常泛滥的江湖两侧，特别在洪水淹没线的范围以内
179. 在坡地建筑物的高坡一侧布设截洪沟
180. 设计建构筑物的地坪标高，应高出计算洪水水位0.5M
181. 大中型建设项目场地选择应避开：
地震烈度大于9度的地区
发育的岩溶(咯斯特)地区
一级膨胀性和较厚的三级湿陷性黄土地区
182. 居民区场地应不占良田，尽量利用荒地，山地
场地用地要充裕和卫生条件良好
尽量靠近城市，以利用城市已有的公共设施
183. 对居民区有污染的工厂，应位于生活居民区污染系数最小方位侧
184. 污水厂选址于排水集中量大的低地，地理位置适中
185. 环境影响报告书属可行性研究阶段
环境影响报告书应由建设单位上报
186. 场地竖向设计排水方式宜随地势排水最好
187. 抗震基本烈度以中国地震烈度区划为准
188. 玻璃面朝东、西、南向最少者热负荷量小
189. 每人每座使用面积：
办公楼的普通办公室 3M2/人
小学校的普通教室 1.1M2/人
中学的实验室 1.8M2/人
甲级剧场观众厅的观众席 0.7M2/人
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www.jzr88.com190. 600户的组团居住区主要公共设施是：托幼、卫生、早点、居委会
191. 建筑物长度是建筑物各分段中线长度的总和
192. 严寒地区：长春、哈尔滨、呼和浩特、沈阳
193. 寒冷地区：北京、西安、郑州
194. 夏热冬冷地区：合肥、长沙
195. 夏热冬暖地区：广州
196. 温和地区：昆明
197. 夏至日的赤纬角为23°27′;冬至日为-23°27′
198. 场地设计一般需要取得的气温资料有：
常年绝对最高气温和常年绝对最低气温
历年最热月、最冷月的月平均气温
199. 总平面布置时必须满足规划要点有：
用地红线范围的建筑高度限制;退让距离;建筑密度;容积率;绿地率
200. 新建10层以上建筑必须做深基础，可利用地下空间，建‘满堂红’人防地下室
201. 规划确定的新建居住区、统建住宅和大型公共建筑应建人防地下室
202. 市区新建9层以下、非深基础的民用建筑项目，总建筑面积超过7000M2者应修建人防地下室
203. 公共建筑物的出入口宜设置在主干道两侧
204. 地震设防的城市，干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退让5--8M
205. 次干道两侧可设置公共建筑物的出入口，并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
206. 市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市)，其道路支路的密度应在6--8公里/公里2
207. 建筑物一级耐久年限 100年以上
建筑物二级耐久年限 50--100年
建筑物三级耐久年限 25--50年
建筑物四级耐久年限 15年以下
208. 居住区规划设计中综合技术经济指标中总建筑密度为第二位、绿地率位第三位
209. 建筑物和建筑突出物均不得向道路上空排泄雨水
210. 综合医院设计规范要求在门诊、急诊入口附近均应设车辆停放场地
211. 改扩建步行商业街的红线宽度不宜小于10M(不按人流量确定)
新建步行商业街，应留出不小于5M的宽度供消防车通行
步行商业街如设有上空顶盖时，净高不宜小于5.5M
步行商业街长度不宜大于500M
步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地
212. 商业步行区的道路宽度可采用10-15M
紧急疏散出口的间距为160米
距城市次干道距离不宜大于200米，距公交站不宜大于100米
步行区应进行无障碍设计
213. 村镇道路是规划范围内的宽3.5M以上道路的总称。
分四级：一级14--20M，二级10--14M，三级6--7M，四级3.5M
214. 山地南低北高，依山势平行建住宅群，可在满足日照要求条件下，缩小建筑间距，对提高建筑密度有利
215. 夏季主导风向应朝向长的建筑吹，并引导风穿堂过
216. 居住区级公建服务半径800-1000M;
小区级公建服务半径400-500M;
组团级公建服务半径150-200M;
217. 居住区级道路按红线宽度计算20M,道路车道宽为9米
小区路按路面宽度计算5-8M
组团路按路面宽度计算3-5M
宅间小路也应计入道路用地面积2.5M
218. 道路旁设骑楼，柱外缘距道路红线大于0.45;骑楼底层外墙到道路红线3.5米;净高3.6米;骑楼地面应于人行道地面相平，无人行道时高出路边界0.1-0.2
219. 小区路设人行便道时，人行便道不计算
220. 配建停车场属于公建用地,居民小汽车停方场属道路用地
221. 居住区规划的总用地分别为居住区用地和其他用地二类
222. 居住区内公共绿地的总指标为1.5M2/人
223. 居住区的室外儿童游戏场的适用坡度应为0.3-2.5%
224. 机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按非机动车道要求控制
225. 公共汽车站停车场停车总数不超过50辆时可设一个出入口
客车进出口应用文字和灯光分别标明进站口和出站口
每组停车数量不宜超过50辆
站场停车超过50辆，应按组设汽车水箱供水点
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www.jzr88.com226. 一类高层民用建筑主体部分与建筑耐火等级为一、二级的汽车库之间的防火间距为20米
，2016二级建筑师《设计前期和场地设计》重点总结