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8． 锌盐处理
无机富锌漆还有一个施工过程中的问题就锌盐。富锌底漆对于钢材保护是利用其阴极保护作用。锌粉代替钢铁首先被腐蚀，从而保护了钢材。在这个腐蚀过程中，锌粉与氧气、二氧化碳和水形成了锌盐。
O2/H2O/CO2
Zn2+ ------> ZnCO3•Zn(OH)2
表面的锌粉也会与大气直接反应生成锌盐。
在两种情况下，锌盐会呈白色或灰色。
锌盐的成份取决于它们形成的环境。在没有受污染的大气环境中，形成了碳酸锌、氢氧化锌和氧化锌的混合物。这些锌盐，又称之为锌白，会封闭多孔的表面，有助于保护钢材。当锌粉与纯洁的水，如水蒸汽接触时，而又没有空气参与，由会形成大量的氢氧化锌，这就是白锈。这种情况经常可以在叠在一起的涂了无机富锌的钢板之间发现。也可以在经常接触露水的表面看到。这种锌盐是部分水溶的。在受污染的大气中，如二氧化硫（工业环境）以及氯化物（沿海地区）的环境下，会形成硫酸锌和氯化锌。它们微溶于水中，因此也没有什么保护作用。锌盐的形成受多种因素的影响，包括水与锌面的接触持续时间。在户外堆放的钢材上面常有泥浆，这会产生白锈的产生。酸雨或含有氯化物的雨水也会导致锌盐的产生。在沿海地区，大气中高浓度的盐能导致大量的锌盐产生。
锌对于涂层性能有着不利的影响。松散的锌盐，比如白锈，必须在涂面漆前除去。水溶性的锌盐会影响后道涂层的附着力。如果留在底漆表面，在潮湿环境下，水会渗过有机面漆，与锌盐接触溶胀，引起涂层间的附着力问题。即使锌面上没有产生锌盐，如果面漆涂膜不足，水也会渗过漆膜与锌起反应而产生涂层内的锌盐，导致漆膜剥落。
锌盐的去除有以下几种方法：
a) 清水冲洗
高压淡水冲冼是最理想的处理方法，也可用尼龙刷子伴以冲水刷去锌盐。难以除去的盐迹则要用机械方法进行处理。
b) 扫砂
扫砂并不是经常采用的方法，因类它会产生大量灰尘，还会破坏完好的漆膜。它的好处是可以在表面产生粗糙度，有助于后道漆的附着力。同时，对于焊缝可以进行全部的喷砂处理，进一步提高涂层的性能。
c) 机械处理
这种方法对涂层系统的防锈性能有好处。使用合成树脂的砂片进行有控制的清洁处理，只能有很少量的底漆被磨去，直至达到足够的可见清洁度。
实际上，完全除去锌盐痕迹是困难的，也是不必要的。我们可以参考日本的SPSS标准，照片显示，对无机富锌有环氧富锌车间底漆经扫砂处理后，仍可看到锌盐的痕迹。
9． 污物清除
无机硅酸锌漆的多孔表面使得污物清除十分困难。油脂可以用高压淡水加上洗涤剂冲洗清除，然后再用清水进行清洗。对于已固化的漆面来说，这是最佳的方法。溶剂清洗只能用于很小的油污，它往往只会使受污染的面积扩得更大，而且还有健康安全方面的问题。
10． 底漆修补
在以无机硅酸锌漆为底漆的道涂层系统中，经常要对进行局部的打磨或喷砂，然后进行底漆的修补。这时最好避免使用无机硅酸锌漆作为修补底漆。因为喷涂时很自然的会喷到周围的有机涂层上面，而这会引起附着力问题。解决的方法是使用环氧富锌涂料。，2016富锌涂料喷涂施工方案