3.8提高路基压实度
使用小型振动压路机、强夯机等进行路堤压实，同时要减薄碾压层厚度，控制15cm，提高压实标准，确保压实度、减少沉降。
3.9台背回填采用轻质材料，严禁使用素土及砂砾，以减轻台背自重。
3.10对桥涵构造物台背填土实行专项管理
为消除桥头跳车，制定相应的管理办法，对现场施工人员进行技术交底，在经理部实行奖罚措施，每座构造物的台背填土必须设现场责任人专门具体负责，该责任人必须熟练掌握施工操作规程，具有一定经验和组织协调能力，挂牌上岗，坚持盯在现场，控制施工的全过程。
从筹建处处长到项目总工所有人员对台背回填包干负责，重奖重罚。
4、结论
（1）消除或避免“桥头跳车”应以预防为主，在施工和设计过程中通过合理设计、提高施工质量进行有效的预防，可最大限度的减少路基的工后沉降量。
（2）建设单位要严肃公正招标，选择高素质的施工单位和监理单位，加大对施工单位和监理单位的管理，保证高质量的施工水平。
（3）建设单位应根据本地的工程实际，大胆应用各种新工艺、新设备、新材料、新技术，并注意积累长期的观测资料，积极学习国内外先进经验，从而才能找出更行之有效的解决办法。
，青银高速公路克服桥头跳车技术措施（推荐）